336779
Książka
W koszyku
„Architektura kolejowa, mimo rozpoznawalnej funkcji, wkomponowana była w krajobraz społeczno-przyrodniczy. Obiekty stapiały się harmonijnie z okolicą, nierzadko wskazując na charakter danego miejsca, jak np. w miejscowościach wypoczynkowych czy uzdrowiskowych (Głubczyce Las, Głuchołazy Miasto). Niestety niewiele dawnych budynków recepcyjnych dotrwało do naszych czasów w oryginalnej formie. Część dworców uległa zniszczeniu, część - przebudowie. Przyznać należy, że niekiedy przebudowa przeprowadzona mądrze przywraca piękno budynku recepcyjnego - tak stało się w Gogolinie czy nawet w Niemodlinie. Czasem dzieje się odwrotnie - wskutek przebudowy przepiękne detale architektoniczne ulegają zatraceniu i budynek gubi swój smak, charakter i kompozycję. Za przykład niech tu posłużą dworce w Grodkowie, Ozimku, Wołczynie, Lewinie Brzeskim i kilku innych miejscowościach. Wspomnieć też trzeba o dobrze przeprowadzanej konserwacji, dzięki której odnowione zostały tak wspaniałe budynki recepcyjne, jak w Brzegu, Kędzierzynie, Kluczborku czy Opolu Głównym.
Niniejsze opracowanie jest próbą poszukiwania pewnych znaczeń w architekturze kolejowej. Nie ma tu miejsca na systematykę czy klasyfikacje. Jest jedynie opis, który - mam nadzieję - zachęci Państwa do spojrzenia na tę wyjątkową architekturę bardziej dociekliwym okiem". (fragm. teksu)
Status dostępności:
Wypożyczalnia Główna
Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 23568 ŚM, 367575 (2 egz.)
Czytelnia BG
Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. 23567 Ś (1 egz.)
Strefa uwag:
Uwaga ogólna
Na stronie tytułowej logo: 60 lat Muzeum Wsi Opolskiej 1961-2021.
Katalog towarzyszący wystawie „Przekraczając żelazny próg : koncepcja budowy dworca" prezentowanej w Muzeum Wsi Opolskiej.
Uwaga dotycząca bibliografii
Bibliografia na stronie 94.
Recenzje:
Pozycja została dodana do koszyka. Jeśli nie wiesz, do czego służy koszyk, kliknij tutaj, aby poznać szczegóły.
Nie pokazuj tego więcej